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最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 可愛疾病系列-花粉症娃娃

理所當然的可愛疾病系列-花粉症娃娃就是最好的生日禮物啦

而且網路上可愛疾病系列-花粉症娃娃就有的買，相當方便

上網查了一下可愛疾病系列-花粉症娃娃價格發現相當便宜，當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜，居然可以送他最想要的可愛疾病系列-花粉症娃娃當生日禮物~~

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商品訊息描述

在這春暖花開的季節店長卻痛哭流涕

不是失戀啦，我只是被花粉症霸凌了，誰來給我一點溫暖的愛吧!



結果賽先生就推著一車新的娃娃出現啦！這個長的很逗趣的娃娃讓店長新晴晴朗了起來，不覺得它長得很像孟克的吶喊嗎？



批踢踢愛德華·孟克《吶喊》

實在是太吸精了！怎麼不馬上收藏！看到的人一定會問說＂這是吶喊那個人嗎？＂嘿嘿，但是賽先生拿出來的娃娃可是更加不簡單呢，這可是花粉娃娃歐！

原來阿，店長的眼淚鼻涕，是因為對花粉灰塵等過敏原產生過敏反應造成的，如果常過敏很嚴重又找不到原因，醫生可能會安排病人去做過敏原檢測，徹底找出病跟，（不過店長提醒只要是吃藥擦藥可以舒緩的就不用去特別檢查過敏原啦！）

賽先生提供幾個花粉症好發期間的預防保養辦法：

1.預防是治療最好的方法，減少與花粉接觸的機會，出外戴上口罩。

2.衣服床單避免晾於戶外，以免花粉附著。

3.傍晚或大雨之後做戶外活動，那時空氣中花粉含量很低。

4.草雖然沒有花朵但是也會有很多花粉。

5.避免大麥、乳製品和柑橘類水果，太辣或太酸的食物亦可能加重發炎症狀。

6.每日服用維他命及類胡蘿蔔素，對過敏症狀也會有很好的抑制作用。

7.日本研究發現乳酸菌有抑制過敏的作用。

8.高度配合醫生的治療。

過敏原百百種，我們這隻新朋友呢，就是介紹花粉嘍～

花粉是種子植物的微小孢子堆，成熟的花粉粒實為其小配子體，能產生雄性配子。通常十分微小，大約由數微米到百數微米(10~200 micro-meter) 。花粉由種子植物的雄蕊中的花藥產生，經由各種方法到達雌蕊，最後使胚珠受精。

(資料來源 維基百科)

所以當花草樹木在共譜愛之戀曲的時候，花粉症的人卻飽受折磨店長只好抱著花粉娃娃，試圖感受到一點春天的溫暖了，什麼，你說我不是對花粉過敏?但是這隻花粉娃娃這麼大顆，絕對無法把它吸入我的鼻腔啦，絕對安全



(圖片來源 surviving a teacher's salary)

從容易親近的娃娃身上學習科學知識是不是更生動活潑容易吸收呢？店長還發現了上圖這個孩子家長用花粉症娃娃與自己有花粉症的孩子來了一趟科學旅行，不只讓它能理解自己為什麼會發生不適，也知道怎麼照顧自己，實在是太好了！



這兩個令人煩惱小毛病，快去認識它！



賽先生還有好多好多娃娃你認得出牠們的名字嗎?

品牌介紹 :



Giantmicrobes 是一個於2002年成立的英國品牌，專門為兒童與成年人生產獨特而有趣的禮物，他們用迷人且幽默的方式詮釋各種微生物，並讓人發現其中的深刻含意。受到許 多國外媒體報導，各種其產品不論是在教育、醫療、收藏送禮上的好評都在世界各地快速的感染擴散中!







產品規格 :



? 系列產品規格尺寸：約7.5cm - 10.5cm (尺寸會依不同款式有所差距)

?材質：絨毛、塑膠

? 英國設計/中國製造

暢銷排行商品訊息特點

春天不就該是讚美生命怎麼滿臉鼻涕呢

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台電公司今天(5日)表示，台電2016年獲利約新台幣400億，其中，有228億元屬於超額盈餘，將納入電價平準基金，而累計虧損則降至約900億。至於一例一休新制上路，台電表示，對日常出勤影響不大，但在突發事件，像是颱風期間的臨時出勤搶修，加班費支出就會提高。

台電5日舉辦年終媒體餐敘，台電董事長朱文成受訪表示，受惠於燃煤、天然氣等國際燃料價格平穩，使得台電2016年獲利相對穩定，約新台幣400億元，扣除法定盈餘172億元後，剩下的超額盈餘約228億元，將作電價平準基金。他說：『(原音)多的就是他們說要拿來當作未來可能，電價調整的時候當作平準之用(平準基金)，所以我們基本上多賺的部分，還是等於暫時替消費者保留在那裡而已。』

也因為2016年營運表現不錯，台電副總林宏遠估計，累計虧損將降至千億元以下，來到900億元。

另外，針對一例一休新制上路，朱文成指出，會依勞基法規定行事，不會讓員工吃虧。至於加班費新制會增加多少成本，他回應，現在還無法準確預估，不過根據台電過去就已經將員工出勤日分散至平日、假日，新制影響不會太大，但若是遇到颱風等天災引起的損害搶修，加班費支出就會增加。

另外，針對媒體報導台電2016年年終獎金可望達到4.4個月，朱文成回應，國營事業只有工作考成、績效獎金，並沒有年終獎金一詞，且獎金的發放須由經濟部國營會考量績效達成狀況，根據過去經驗，獎金金額要到隔年4、5月後才會知道。

今(一○五)年十月底，高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故，交通部也特於十月二十八日晚間發文，針對大型車轉彎時，應配備間接視野裝置（照後鏡）等安全設備，為解決大型車行車安全，在前(二)日下午，特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」，主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進行體檢，並研提對策，希望提升行車安全。

交通部表示，由於國內地狹人稠，慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形，且因大型車轉彎視野死角多，內輪差明顯，常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故，嚴重影響道安，又因高雄市大型車數目多，交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等，一同到高雄會勘。

賀陳旦表示，順應車輛技術發展及運用資訊科技，正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統，改善大型車視野死角問題，提升大型車行車安全。

交通部表示，推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置，新型大客車新車自一○六年一月一日起，除既有車規劃原一○八年一月一日起實施，提前自明(一○七)年一月一日起裝設，大貨車新車則不分型式都要裝設，至於使用中大客車、貨車，交通部則表示，將研擬與地方合作，透過經費補助名額，按申請時間先後，鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助，其次三千輛補助八成等)，利用鼓勵使用中車輛加裝和管理，未來將督促大型車設置，提升大型車輛的行車安全。

根據交通部統計，一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人，一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人，近兩年每年受傷人數約四十一萬人。

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